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     經過往屆我是卡車人大賽的預熱，今年用戶的參賽熱情更加高漲，除了飛碟汽車自身的老用戶外，也有很多其他品牌的用戶也慕名而來，希望能通過親自駕駛，來體驗飛碟汽車的獨特魅力。為了讓用戶可以更好的了解飛碟汽車，海選現場不僅設有優惠購車，知識問答等互動活動，還安排了飛碟旗下多款締途以及奧馳產品的現場試駕，以便各位老司機能通過親自駕駛，切身體驗飛碟汽車出色的性能。

     本屆比賽用車為飛碟締途GX國六版。該車型是由美國知名設計公司操刀設計，整車造型飽滿，外觀感受年輕時尚，空載車速可達140km/h，排放水平達到國Ⅵ標準，奧馳T2駕駛室質量好，同時配備有EPS電動助力轉向，奧馳T2駕駛室報價，行駛時操縱更輕便，可在駕駛過程中，減輕駕駛員的疲勞程度。該車型可以說是“迷倒”了不少“飛碟粉”，僅在海選現場，就有不少用戶現場下單，只為了把它開回家。

    我是卡車人大賽此次使用全新設計的比賽項目：定點停車、千鈞一發、側方停車、勇闖限寬門、循環往復5個環節均與飛碟締途國六車型的性能相輔相成，能夠讓選手體會締途的優越性能以及跑卡的速度與激情。

     五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

飛碟奧馳A2

一輛陪伴萬千卡友走南闖北的輕卡

作為一輛出色的卡車

自然擁有其自身的“加減乘除”

下面就讓小編帶著各位卡友

領略一下奧馳A2的

黃金法則

路漫漫其修遠兮

動力強勁，人生才有勁

飛碟奧馳A2

采用濰柴、德威、玉柴等知名動力

發動機功率普遍提升20%

超大扭矩提供充沛的動力支持

時速可達120km/h以上。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，奧馳T2駕駛室，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

     雖然目前我們國內的卡車，從輕卡到重卡，基本都是以國產品牌為主，但是駕駛室的造型，輕卡中卡大都是借鑒五十鈴或者三菱扶桑的駕駛室造型，而這輛五征飛碟卡車的駕駛室外觀設計是像一股清流，給人耳目一新的感覺。

    不管是前臉面罩還是側面車門部分，完全都是原創設計，而且顏值非常高。前臉弱化了中網格柵的概念，整個前面罩整體很光滑，僅在前杠于前面罩銜接處有一個小的進氣孔造型。大燈的造型非常個性，為卡車上很少見的分體式，奧馳T2駕駛室價格表，整體呈現”Y“形，上側是LED日行燈，轉向燈延伸到了車門上，下側是一個而很簡潔的遠近光燈，上下燈組通過黑色的導流罩銜接。前杠的造型非常講究，采用凹凸有致的立體式造型，有點變形金剛的感覺，充滿力量感。后視鏡為類似于大巴車的一體式，非常寬大。整個前臉可以說是又霸氣，又帥氣。

    駕駛室的側面部分，車門的造型也非個性，從前部的上下車踏板位置向后側上揚，上揚的角度甚至要比車窗下沿的斜度還大，整個車門下沿于車窗下沿是平行的，車門把手也是斜置的，駕駛室的側面看上去也是非常動感帥氣。

    這款新的五征飛碟屬于中型卡車，有多種噸位可以選擇，其中載重量高的一款荷載重量達到12噸，總質量為18噸。另外還有總重量4.5噸、11.2噸等多種版本。
    五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。